NB! Вы находитесь на странице комментариев. Комментарии публикуются читателями baltija.eu.
Baltija.eu не отвечает за содержание комментариев к статьям - ответственность за них несет автор комментария. В комментариях не разрешается оставлять сообщения под разными никами. Редакция оставляет за собой право удалять комментарии, не отвечающие правилам хорошего тона, вульгарные, нецензурные комментарии, комментарии не по теме,содержащие рекламную информацию, призывающие к противозаконным действиям и прочие. Авторы таких комментариев могут быть ограничены в праве оставлять свои комментарии на портале.
Комментарии не редактируются. Содержание комментариев не обязательно совпадает с мнением редакции. |
Михайловский. Таллинский дневник
—Я уходил из Таллина в августе сорок первого. Вот отсюда мы уходили,— он показал рукой на рейд, где покачивались на якорях торговые суда.
—На чем же вы уходили?— спросил я.
—На «Свердлове».
—Вы со «Свердлова»?— с удивлением воскликнул я и вспомнил приземистый, с четырьмя трубами старый миноносец. Он маневрировал на рейде, прикрывая отходящие из гавани корабли.
—А я уходил на «Виронии».
(с)
Ну, мож кто не читал, а книжка хорошая.
Из более чем 70 кораблей до Кронштадта дошли тяжело поврежденный "Киров" и 5 более мелких кораблей. Остальные погибли или подбитыми выбросились на мель около многих мелких островов на Балтике.
А теперь Северная Труба идет по костьям тысяч погибших, благодаря новому МРП. Славтесь!
Из более чем 70 кораблей до Кронштадта дошли тяжело поврежденный "Киров" и 5 более мелких кораблей.
вот ну зачем же фигню то такую писать?
Какие мероприятия планируют соотечественники по этому поводу?
Слава Героям!
Слава Героям!
Героям слава!
Крестег! Читайте "Воспоминания" Всеволода Вишневского, которй сам был на "Кирове". Тогда не надо возникать по незнанию: "Вот ну зачем же фигню-то такую писать?"
До Кронштадта дошли 112 кораблей и катеров, 32 транспорта и вспомогательных судна, а также неустановленное число малотоннажных гражданских судов и плавсредств, не подчиненных Военному совету флота. Во время перехода погибли 15 кораблей и катеров (5 эскадренных миноносцев, 2 подводные лодки, 3 сторожевых корабля, 2 тральщика, 1 канонерская лодка, 1 сторожевой катер и 1 торпедный катер), 43 транспорта и вспомогательных судов. (?)
На крейсер «Киров» был погружен золотой запас и правительство Эстонии. Дошел до Кронштадт в числе прочих.
Там много чего было.
Обвиняют, что эскадра долго стояла возле Таллина, около острова Нарген. Что пошли не тем фарватером. Что тральщиков было мало, да и те были возле Кирова. Что, боевые корабли потом бросили транспортники и ушли в Питер. Что потопили свои корабли, приняв их за вражеские....
Но я считаю, что в целом, переход или прорыв удался. Ведь немцы объявили, что наш флот не сможет прорваться, что он пойдет аж в Швецию.
Читайте "Воспоминания" Всеволода Вишневского
это который "нэ так все было, совсем нэ так" ? В смысле настолько глубоко пытался залезть языком в задницу Виссарионовичу, что даже Сталину не понравилось?
он работал с Михайловским как раз над таллинским дневником, но про отдельные воспоминания что-то не помню. погуглю.
Как можно с Вами связаться? Все дело в том, что мой дед-офицер Сутягин Николай Федорович был тогда на "Володарском" и остался жив. Может Вы его знали?
Поделитесь своим мнением