Таллинская городская управа не поддерживает предложение о предоставлении права бесплатной стоянки на публичных парковках автомобилей краткосрочной аренды (каршернига) из-за того, что появление в центре города дополнительно 135 бензиновых двигателей никак не способствует стремлению к щадящему природу движению в городе, сообщили порталу «Балтия» в инфослужбе столичной мэрии.

"Городская управа полагает, что основными клиентами  услуги дешевого проката автомобилей станут сегодняшние пассажиры общественного транспорта, - сказал вице-мэр Таллинна Калле Кландорф. -  Ведь у тех, кто сейчас ездит на личных автомобилях, потребности в такой услуге не возникает. Однако идея пересадки людей из общественного транспорта в индивидуальный никак не согласуется ни с природоохраной, ни с нацеленным в будущее образом мышления. Надо учесть также, что, в отличие от такси или разделенных поездок, арендованный автомобиль начинает движение с неразогретым двигателем, а в таком состоянии он еще больше загрязняет окружающую среду".

Кландорф отметил также, что арендные автомобили, как и электросамокаты, требуют для стоянки места на улицах города, причем автомобили - гораздо больше места, чем самокаты. А это ведет к сокращению количества стояночных мест для автомобилей местных жителей. Он подчеркнул, что стояночные ограничения и плата за парковку введены для того, чтобы припаркованные автомобили не мешали пешеходам и движению, а также, чтобы стояночные места освобождались, как можно быстрее.

При оценке ситуации учитывалось и то, что появление дополнительно 135 арендных  автомобилей создаст дополнительную нагрузку на транспортные артерии и  приведет к снижению уровня безопасности движения, ибо именно такие автомобили чаще других попадают в дорожно-транспортные происшествия.